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    倉儲貨架是如何如何提高倉庫管理效率的?

    返回列表 來源: 發布日期:2021-06-09

    倉儲貨架是如何如何提高倉庫管理效率的?國德貨架提到倉庫管理就不得不提物流與倉儲的關系,它們之間就是及時供給和需求之間既存在實物的“流動”同時也存在實物的“靜止”,靜止狀態即是將實物進行儲存,實物處于靜止是為了更好的銜接供給和需求這兩個動態的過程,就需要倉儲貨架。
     
    做過自建倉庫客戶的都會遇到兩個問題:一個是爆倉,一個是低效。那么如何解決客戶的問題呢?其中倉儲貨架選擇不當就是其中之一,如果處理的不好,很容易出現事倍功半的情況。
     
    作為倉庫管理員的我想提到倉儲貨架這個是不會應該不會太陌生,比如:裝配式貨架、旋轉式貨架、托盤貨架、移動式貨架、抽屜式貨架、穿梭車貨架、高層貨架、閣樓式貨架、重力式貨架、櫥柜式貨架等。它們各自都有自己的特點,對于那些合同期較長(如3-5年),貨物較為規則的產品,建議就是使用貨架存儲。



    貨架倉(貨物放在貨架上存儲)和平面倉(貨物直接放到地面上存儲),區別就在于貨架倉提升了單位面積的存儲能力,充分地利用了倉庫的空間,在這個寸土寸金的時代,單位面積存儲的貨物越多,分攤到每個貨位的成本就越低。
     
    有的朋友可能會說,不能單純地比較單位面積的存儲成本。確實,因為隨著貨架的安裝,相對于直接在地面上存儲的情況,還需要增加高位電動叉車,甚至是輔助的存儲設施,比如穿梭車貨架需要配置穿梭車。因為文章篇幅關系,在此不做具體的拆解。
     
    給出我的結論,貨架倉的性價比,長遠上看,更高一些。
     
    接下來,我聊一個之前,碰到的一個案例??蛻舻耐袋c集中在兩個方面:一個是爆倉,一個是低效。
     
    在去現場之前,我對客戶的情況做了簡單的了解。該客戶屬于快消品行業,品類(品種)很少,每天每個SKU的生產量很大,產品的周轉速度很快。工廠和倉庫在同一個院內,也就是說,產品下線后,直接就從線尾的暫存區進行交接,存儲到廠內倉。
     
    到了現場以后,眼前清一色的橫梁式貨架,把我給嚇住了,心里稍微有了點底。在對幾個時間段的庫存數據以及訂單數據做了簡單的分析以后,再次印證了我的推測。爆倉和低效的問題,全是因為不合理的貨架設計。



    有的朋友可能會說,不能單純地比較單位面積的存儲成本。確實,因為隨著貨架的安裝,相對于直接在地面上存儲的情況,成本也會相對高出很多,但是倉庫供需流動利用率也會變高。比如增加高位電動叉車,甚至是輔助的存儲設施;穿梭車貨架需要配置穿梭車等等。好了不偏離主題,下面繼續講如何在安裝倉儲貨架需要考慮那些呢?
     
    1.安裝地點 2.橫梁層高 3.橫梁層數 4.最大單元荷載 5.荷載放置方式及加載方式 6.構件連接形式
     
    根據按照要點,如果倉儲貨架發生改變,這幾點就需要注意?
     
    a)倉儲貨架的變動會引起安全承載能力,應請原供應商進行評估及操作。
     
    b)倉儲貨架變動期間,應卸載。
     
    c)貨架結構的所有變動完成后,應更換發生變動的安全荷載標志。
     
    d)對于裝有背部支撐的倉儲貨架,當梁的位置改變時,支撐節點位置應改變,梁之間的水平支撐應重新定位。
     
    e)除非倉儲貨架設計者的批準,不應通過焊接或栓接對倉儲貨架進行添加或變動。
     
    前面所講的所有貨架類型中,省心省力的方案就是橫梁式貨架了,因為,這種貨架類型幾乎適用于所有的產品,壓根都不需要動腦子,因為一個排位只能放一個托盤的貨物,排位的利用率要么是100%,要么是0。而駛入式貨架和穿梭車貨架就稍微復雜些了,因為一個排位可以放少則4、5盤,多則10幾托盤的貨物,那么在設計時,就需要考慮排位的進深數,這可就是學問了,不合理的設計可能會造成,比如,表面上看,計劃的存儲盤數很多,但實際的存儲卻很少,這就是典型的進深數設計大了,排位的滿載率低的情況。
     
    像客戶所生產的產品,其特性是每個SKU的批量很大,批次少,那么,就非常適合使用大進深的貨架,比如駛入式和穿梭式,我個人時比較偏向穿梭式的。那么,接下來,咱們簡單對橫梁式和穿梭式貨架做一個對比。
     
    存儲能力方面,假設有2個各5000平米的倉庫,A倉庫全部使用橫梁式貨架,B倉庫大部分使用穿梭車貨架(5進深),然后再配置少量的橫梁式貨架,那么,大家在設計完之后,觀察一下倉庫布局,直觀的感覺就是,A倉庫的叉車通道數量明顯多于B倉庫的,B倉庫的貨架密度更大。這也就解釋了爆倉問題,如果采用穿梭式貨架,爆倉問題是可以得到一定的緩解的。
     
    叉車上下架效率方面,假設要從橫梁式貨架倉和穿梭車貨架倉,分別取走同代碼同批次的產品各5盤,那么,在橫梁式貨架倉庫作業的叉車司機,肯定是要從5個不同的排位(可能在不同的區域)完成取貨下架并轉移到備貨區,而穿梭車貨架倉庫的叉車司機,可能只需要從1個排位,按順序將貨物取走。不是太理解的朋友,可以拿出來一張紙,簡單的畫一下就能感覺出來不同。
     
    所以,在考慮貨架的選型時,一定不要偷懶,要基于以往的存儲數據進行分析,找出適合的貨架類型,千萬不要拿橫梁式貨架來對付。
     
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